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　　今年一季度，中歐班列共開(kāi)行1941列、發(fā)送17.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)15％、18％，開(kāi)行數(shù)量和貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長(zhǎng)，特別是3月份，中歐班列開(kāi)行809列、發(fā)送7.3萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)單月開(kāi)行列數(shù)和發(fā)送箱紀(jì)錄，同比分別增長(zhǎng)30％、36％。在暢通外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈條、服務(wù)抗疫國(guó)際合作方面，中歐班列發(fā)揮了重要作用。

　　疫情發(fā)生后，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院部署要求，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，全力保障國(guó)際鐵路物流戰(zhàn)略通道安全暢通。

　　確保鐵路口岸安全順暢。國(guó)鐵集團(tuán)向每個(gè)班列口岸站派駐由鐵路局集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組，組織落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，采取靈活交接辦法，保證交接業(yè)務(wù)持續(xù)進(jìn)行；組織研發(fā)了數(shù)字口岸系統(tǒng)，與海關(guān)在滿洲里口岸站開(kāi)展了信息交互試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了口岸通關(guān)全程作業(yè)無(wú)紙化，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)中歐班列出境直通通關(guān)模式。疫情發(fā)生后，中歐班列涉及的滿洲里等5個(gè)鐵路口岸均保證了交接順暢。

　　加強(qiáng)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)合作。國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮中歐班列國(guó)際鐵路合作機(jī)制作用，及時(shí)了解掌握境外鐵路及口岸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)境外鐵路落實(shí)寬軌段三列并兩列集并運(yùn)輸、班列運(yùn)輸周預(yù)報(bào)等協(xié)作辦法，主動(dòng)協(xié)商解決遇到的問(wèn)題。疫情發(fā)生后，中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等主要涉及國(guó)家均保持了穩(wěn)定運(yùn)行。

　　加大班列開(kāi)行組織力度。國(guó)鐵集團(tuán)密切關(guān)注國(guó)內(nèi)各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，逐一對(duì)接各地中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司和企業(yè)客戶，詳細(xì)了解備貨情況和發(fā)運(yùn)安排，敞開(kāi)受理班列運(yùn)輸需求，及時(shí)承運(yùn)海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移到鐵路的貨源，做到班列貨物應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。

　　中歐班列實(shí)行分段運(yùn)輸，不涉及人員檢疫，在疫情防控形勢(shì)下具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為保障中歐貿(mào)易往來(lái)、暢通防疫物資國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹匾锪魍ǖ?。針?duì)歐洲防疫物資需求逐步增加的情況，國(guó)鐵集團(tuán)為防疫物資國(guó)際運(yùn)輸提供優(yōu)先保障，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。截至4月15日，中歐班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)防疫物資188箱1252噸，主要到達(dá)意大利、德國(guó)、西班牙、捷克等國(guó)家。

　　下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將科學(xué)合理制訂班列開(kāi)行方案，充分發(fā)揮所屬企業(yè)境外公司作用，協(xié)調(diào)做好境外段班列運(yùn)輸和回程貨源營(yíng)銷，更好地發(fā)揮中歐班列的戰(zhàn)略通道作用，為全面打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、努力實(shí)現(xiàn)今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。